На протяжении всего периода проведения выставок вооружения и военной техники “MILEX”, начиная с 2001 года, открытое акционерное общество “ВОЛАТАВТО” неизменно является их участниками. На предстоящей 10-й планируется показ новой модели – БМ реактивной системы залпового огня калибра 122 мм “Шквал”. Она стала белорусским аналогом советской, а потом и российской БМ-21 “Град”.

Предыстория  

Одной из самых популярных в мире моделей военной техники, выпускавшейся в Советском Союзе, является БМ-21 РСЗО “Град”. Она и сейчас стоит на вооружении ряда стран, и ее продолжают производить в России. Правда, россияне заменили у нее базовое шасси со старого Урала-375 с бензиновым двигателем на более современное Урал-4320 с дизельным. Спрос по-прежнему велик, но техники не хватает.

Создание белорусского “Шквала”

Велик интерес к современным “Катюшам” и в Африке. Учитывая такой интерес, одна из организаций-экспортеров белорусской военной техники на данном континенте обратилась на минское ОАО “ВОЛАТАВТО” с предложением о разработке подобной модели в Республике Беларусь. И два года назад на предприятии, как объяснил нам заместитель директора по развитию и новым разработкам ОАО «ВОЛАТАВТО» Дмитрий Короткевич, было принято решение о разработке конструкции реактивной системы залпового огня калибра 122 мм аналогичной БМ-21, но на том же российском шасси.

Сохранение Урала-4320 в качестве базового автомобиля явилось одним из требований заказчика.

«Африканский рынок довольно консервативен и привык к Урал-4320, который хорошо показал себя в данном регионе. Машина достаточно надежная, имеет высокую проходимость и конструктивно простая, что позволяет отремонтировать ее в местных условиях», – отметил Дмитрий Викторович.

Но пришлось “россиянина” модернизировать: поменять расположение ряда узлов и деталей и добавить дополнительные конструктивные элементы.

А вот конструкцию самой установки минчане разрабатывали сами с учетом последних достижений и знаний в данной области. Так появился 40-трубный комплекс, получивший название “Шквал”. По ряду параметров он превосходит предшественника.

“Не все предприятия – обладатели лицензии на изготовление советских реактивных установок – смогли освоить их производство из-за сложности получения направляющих труб. А мы смогли это сделать”, – подчеркнул заместитель директора по развитию и новым разработкам ОАО “ВОЛАТАВТО” и добавил: “Мы не просто воспроизвели советскую технологию, а создали свою оригинальную конструкцию с меньшим количеством сварных швов и из более качественного материала”.

После получения необходимого числа направляющих их собрали в один пакет и провели отстрел положенного числа снарядов, вначале на стенде, а потом в составе всего мобильного комплекса. После стрельбы проверили состояние направляющих. Они полностью подтвердили заложенные при проектировании характеристики, а по параметру износостойкость значительно превзошли требования действующих ОТТ (общие технические требования) на РСЗО.

Опытный экземпляр БМ РСЗО “Шквал” появился в конце прошлого года, и начались его исследования. Автотехника оснащена современным гидравлическим приводом, с электронной системой управления обеспечивающим точность и автоматизацию процесса подготовки и проведения стрельбы. Она оборудована системой спутниковой навигации и метеосистемой.

По техническому заданию изготовителя реактивной системы холдинг “БелОМО” для нее разработал и поставил на производство прицельные приспособления.

Уже пройдены стендовые и пробеговые испытания.

Испытательный процесс еще продолжается. Но, несмотря на это, уже получен заказ на первые десять изделий, поставка которых должна произойти в нынешнем году.

Премьерный показ новинки состоялся в начале февраля на ведомственной выставке, приуроченной к заседанию коллегии по подведению итогов работы за 2020 год Государственного военно-промышленного Комитета Республики Беларусь.

Автор: Юрий ВЛОДАВСКИЙ